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翻砂法是將熔融的金屬澆注到鑄型空腔中，冷卻凝固，得到產(chǎn)品的生產(chǎn)方法。汽缸缸體、變速器、轉(zhuǎn)向器殼體、后橋殼、制動鼓、各種支架等，用鑄鋁制造的坯件數(shù)量很多，占汽車總重的60%左右。那么接下來我們來了解一下鋁合金重力鑄造工藝簡述及鑄造概述。
鑄造是將熔化的金屬液體注入鑄造模具中，冷卻凝固得到必要形狀和性能的零件的制造過程。鑄造是比較常用的制造方法。
優(yōu)點是制造成本低，工藝靈活，可獲得復(fù)雜形狀和大型鑄件，在機械制造中占有很大比例。例如，機床占60~80%，汽車占25%，拖拉機占50~60%。
鑄造是一種古老的制造方法，可以追溯到6000年前。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，鑄造大型鑄件的質(zhì)量直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量，因此鑄造在機械制造業(yè)中占有重要地位。鑄造技術(shù)的發(fā)展也很快，是19世紀(jì)末和20世紀(jì)上半葉，出現(xiàn)了許多新的鑄造方法，如低壓鑄造、陶瓷鑄造、連續(xù)鑄造等。
隨著鑄造質(zhì)量、精度、成本和自動化要求的提高，鑄造技術(shù)正朝著精密化、大型化、高質(zhì)量、自動化和清潔化的方向發(fā)展。例如，近年來，中國在精密鑄造技術(shù)、連續(xù)鑄造技術(shù)、特殊鑄造技術(shù)、鑄造自動化和鑄造模擬技術(shù)等方面發(fā)展迅速。
鋁合金熔點低，鑄造性能好。重力鑄件和低壓鑄件廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車、電機、通信、五金工具等領(lǐng)域；尤其是壁厚較大的產(chǎn)品。也可以更好的避免孔隙內(nèi)鑄造的二次加工。T6熱處理后，氣密性能可達(dá)50kg/cm2以上。
重力鑄造是指金屬液在地球重力作用下注入鑄造的過程，也稱為重力鑄造。廣義的重力鑄造包括砂型鑄造、金屬型鑄造、熔模鑄造、消失型鑄造、泥模鑄造等狹義的重力鑄造主要指金屬型鑄造。
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